F14 Fighter Jet 3D Simulator

This air combat simulator lets you fly a supersonic F14 fighter jet that is armed to the teeth. Your mission is to take out the enemy jet fighter planes and destroy the defensive turrets on the navel vessel.

Experience true to life dog fighting in this exhilarating combat sim. Chose between first person cockpit view for precision attacks or view your aircraft from the back for tactical overview. You can even switch to your tail camera in case you need to outsmart bogey rockets and enemy warplanes.

Punch your afterburner and fire your rockets and machine guns like a true ace! Save the world and become a real fighter pilot hero!

KEY FEATURES:

+ Highly intense aerial dogfighting

+ True to life aircraft handling

+ Intuitive control scheme

+ Switch between cockpit and third person view

+ Perform exhilarating stunts such as loopings

+ Attack the naval ship and take out its battery of flak cannons

+ Shoot down enemy aircraft with your machine gun fire and heat seaking rockets

+ Amazingly crisp 3D graphics

F-14 Tomcat - a brief history of the top gun fighter warplane

The first American fighter to incorporate the lessons learned in the skies over Vietnam, the F-14 was meant to be a long-range interceptor capable of interdicting strikes against American carrier groups as well as an agile air superiority fighter. To accomplish these missions, the aircraft was designed to fire the long-range AIM-54 Phoenix missile, but also carried shorter range air-to-air missiles such as the AIM-9 Sidewinder and AIM-7 Sparrow. In addition, it was fitted with the M61 Vulcan gun.

Initially powered by two Pratt & Whitney TF30 engines, the aircraft was intended to receive the F100 shortly after production began. This upgrade did not occur and it was not until 1987, that the F-14's engines were significantly improved. A key element of the aircraft's design was its variable geometry wings. Able to move between 20° and 68° in flight, they were controlled by the F-14's air data computer. Typically, they were swept forward to allow the aircraft to turn tightly in a dogfight and swept back during high-speed intercepts.

F-14 Tomcat - Operational History:

The F-14 first saw combat over the Gulf of Sidra on August 19, 1981. Engaged by two Libyan Su-22s, F-14s from VF-41 downed both aircraft. Seven years later, two F-14s from VF-32 shot down two Libyan MiG-23s over the same waters. Though intended as an air superiority fighter, the F-14 saw its first extended combat use as a photo reconnaissance aircraft.

With the retirement of dedicated reconnaissance aircraft, such as the RA-5C Vigilante, the F-14 was selected to fill the void. Equipped with a Tactical Airborne Reconnaissance Pod System (TARPS) controlled by the aircraft's radar intercept officer, the F-14 began flying reconnaissance missions over Lebanon's Bekaa Valley in the early 1980s. Developing high-speed, medium altitude tactics for the mission, F-14 air crews proved highly adept in the reconnaissance role.

In 1991, the F-14 returned to its traditional mission as part of Operation Desert Storm. Initially, the Tomcat was limited to combat air patrols and escorting strike aircraft as overland air superiority had been assigned to Air Force F-15s. It was during this conflict that the only F-14 lost to enemy action was downed when one was struck by an SA-2 surface-to-air missile. While the pilot was rescued, the RIO was taken prisoner by the Iraqis. Operation Desert Storm saw the F-14 achieve its final air-to-air kill when one shot down a Mi-8 helicopter with an AIM-9 Sidewinder.

Following Desert Storm, the F-14 saw action during the 1995 and 1999 NATO operations over the former Yugoslavia. Sandwiched between these was participation in the Operation Desert Fox in Iraq (1998). In the wake of 9/11, the F-14 led several of the first strikes into Afghanistan in the opening hours of Operation Enduring Freedom. It subsequently saw service over Iraq as part of Operation Iraqi Freedom.Dieser Luftkampfsimulator können Sie fliegen einen Überschallkampfflugzeug F14, die an die Zähne bewaffnet ist. Ihre Mission ist, um so den Feind Jet-Kampfflugzeuge und zerstören die Verteidigungstürme auf den Nabel Schiff.

Die Erfahrung aus dem Leben gegriffen Hundekämpfe in diesem atemberaubenden Kampfsimulation. Wählen Sie zwischen Ego-Cockpit-Ansicht für Präzisionsangriffe oder sehen dein Flugzeug von der Rückseite aus taktischen Überblick. Sie können sogar auf Ihr Schwanz Kamera, falls Sie Bogey Raketen und feindliche Kampfflugzeuge überlisten müssen wechseln.

Punsch Ihre Nachbrenner und Feuer Ihre Raketen und Maschinengewehre wie ein echter Ass! Rette die Welt und ein echter Kampfpilot Held!

HAUPTMERKMALE:

+ Sehr intensive Luft dogfighting

+ Getreue Flugzeugabfertigung

+ Intuitive Steuerung

+ Schalten Sie zwischen Cockpit und dritten Person-Ansicht

+ Führen aufregende Stunts wie Loopings

+ Attack the Marineschiff und nehmen Sie die Batterie aus Flak-Kanonen

+ Schießen Sie feindliche Flugzeuge mit Maschinengewehrfeuer und Wärme seaking Raketen

+ Erstaunlich scharfe 3D-Grafik

F-14 Tomcat - eine kurze Geschichte der Top Gun-Kampfflugzeugs

Die erste amerikanische Kämpfer, die Lehren in den Himmel über Vietnam gelernt zu integrieren, die F-14 sollte ein Langstrecken-Abfangjäger der Lage Verbieten Schläge gegen amerikanische Trägergruppen sowie ein agiles Luftüberlegenheitsjäger sein. Um diese Aufgaben zu erfüllen, wurde das Flugzeug entwickelt, um die langfristige AIM-54 Phoenix Rakete abfeuern, sondern auch durchgeführt kürzere Reichweite Luft-zu-Luft-Raketen, wie die AIM-9 Sidewinder und AIM-7 Sparrow. Darüber hinaus wurde mit dem M61 Vulcan Kanone ausgestattet.

Ursprünglich von zwei Pratt & Whitney TF30-Triebwerken angetrieben, wurde das Flugzeug soll die F100 kurz nach Beginn der Produktion erhalten. Dieses Upgrade nicht eingetreten, und es war nicht bis 1987, dass der F-14 Triebwerke wurden deutlich verbessert. Ein Schlüsselelement des Flugzeugs Design war seiner variabler Geometrie Flügel. In der Lage, zwischen 20 ° und 68 ° im Flug zu bewegen, werden sie von der F-14 Luftdatencomputer gesteuert wurden. Üblicherweise werden sie nach vorne gefegt wurden, damit das Flugzeug fest im Luftkampf zu drehen und hinweggefegt zurück während der Hochgeschwindigkeitsschnittpunkte.

F-14 Tomcat - Operational History:

Die F-14 zum ersten Mal sah Kampf über den Golf von Sidra am 19. August 1981 von zwei libyschen Su-22s Verlobt, F-14s von VF-41 schwer verletzte sowohl Flugzeuge. Sieben Jahre später, zwei F-14 von VF-32 schossen zwei libysche MiG-23 in den gleichen Gewässern. Obwohl als Luftüberlegenheitsjäger gedacht, sah der F-14 ihren ersten längeren Gefecht Verwendung als Fotoaufklärer.

Mit dem Ausscheiden von engagierten Aufklärer, wie der RA-5C Vigilante wurde die F-14 ausgewählt, um die Lücke zu füllen. Ausgestattet mit einem Tactical Airborne Reconnaissance Pod System (TARPS) durch Radar abfangen Offizier des Flugzeugs gesteuert, die F-14 flogen Aufklärungsflüge über der libanesischen Bekaa-Tal in den frühen 1980er Jahren. Entwicklung von High-Speed, mittlerer Höhe Taktik für die Mission, erwies F-14 Besatzungen sehr geschickt in der Aufklärer.

Im Jahr 1991, die F-14 wieder in seine traditionelle Aufgabe als Teil der Operation Desert Storm. Ursprünglich war der Tomcat beschränkt auf Luftpatrouillen und Begleitung Kampfflugzeuge zu bekämpfen als Landluftüberlegenheit hatte, um Air Force F-15 zugewiesen. Es war während dieser Konflikt, der die einzige F-14 verloren, um feindliche Aktion wurde abgeschossen, wenn man wurde von einem SA-2 Boden-Luft-Rakete getroffen. Während der Pilot gerettet wurde, wurde die RIO Gefangenen von den Irakern getroffen. Operation Desert Storm sah das F-14 zu erreichen ihre endgültige Luft-zu-Luft zu töten, wenn man mit einem AIM-9 Sidewinder abgeschossen eine Hubschraubers Mi-8.

Nach Desert Storm, sah der F-14 Maßnahmen in den 1995 und 1999 NATO-Operationen über das ehemalige Jugoslawien. Zwischen diesen eingeklemmt war die Teilnahme an der Operation Desert Fox im Irak (1998). Im Gefolge von 9/11, die F-14 führte einige der ersten Streiks in Afghanistan in den Öffnungszeiten der Operation Enduring Freedom. Es sah danach Dienst über den Irak als Teil der Operation Iraqi Freedom.